初めての輸入車｜見た目が素晴らしい4ドアクーペ／走りもバッチリ

選定の経緯

最初に気になったのはベンツのCクラスでした。（BMW6シリーズも候補）
ただ戻れなくなる懸念から先に国産のハイクラスを乗ろうと調べます。

その時の候補はレジェンドKC2とレクサスIS（前モデル後期）

※引用元：ホンダが新型レジェンドを発表

※引用元：レクサス、マイナーチェンジしたISを披露【北京ショー2016】

引用元：新型レクサスIS 2016マイナーチェンジ試乗しました！内装は質感向上！

KC2レジェンドはNSXハイブリットと同じパワートレインという贅沢振り
ハイブリッドに乗った事はなかったものの3モーター独立制御には惹かれるモノがあります。

ただやはりワイヤー無しブレーキに慣れる事が出来るのかも心配だったのでISも候補にありました。
ISは2016年にマイナーチェンジを行っており、この時から足回りの改善が大きいようです。

乗り心地を確保しつつ走りも楽しめる車を探していたのでピッタリの候補。

3ヶ月探すも確保出来ずノリで買ったA5

こちらの候補で探していましが、安くて状態の良い個体は中々確保出来ませんでした。

先に今まで乗っていたスカイラインが売れてしまったのもあって父親に借りたコペンに乗っていのですが、どうにも狭くて普段乗りには少しストレスもありました。
※オープンで足回りもいいので、たまに走る分にはとても楽しい

さすがに3ヶ月は長く……好きな車に乗れない期間も機会損失＞＜
と考えて少し候補を広げて探しました。

そんな中、業販で出てきたアウディA5
モデルチェンジ前の最終型です。

驚くべき状態の良さ

めずらしい色だし良いじゃん～！　と思い即決
流通コストも少ないので、イツでも乗換られるかな　という考えで繋ぎ乗りのつもりでした。

※輸入車は故障リスクから安くなる傾向があります。
その中でもアウディはリセールが下がりやすく驚くような価格で買えてしまいました。

届いた現物の状態を見てみると

めちゃくちゃ良い！

特に内装のキレイさがハンパなく、後部座席に至ってはほぼ使用感無し
外装もドイツ車特有のモール白錆など皆無でガレージ保管車では？？　という状態でした。

メンテ状態も言う事無しで、新車からずっとディーラーメンテを行っており整備履歴完備
4ヶ月／4000kｍ乗った現在でも故障等まったく無く、元気にワインディングを走っております。

磨きも入れて乗り回すと新車の高級車と間違えられる事も多く、少し複雑な心境にも…笑

スペックや個別情報

ここからはスペックについてです。

輸入車のパワーは数値どおりシッカリでる

この車、スペック的には2Lターボ、211PS／350Ｎ　という事でそこまでハイパワーではありません。
ただ実際に体感するパワーは国産の同クラスと比べると大きく異なります。

国産はカタログスペックと実車で乖離があるのが普通なんですが
輸入車はカタログスペックまでのパワーが確実に出ているためだと思います。

加えてドイツ車特有の低回転からトルクフルなパワーバンドも影響していると思います。
※メーターが280kmまであるのも自己満できます（使う事なさそうですが笑）