結婚して子供が2人、一回は諦めたけれど やっぱ車も楽しみたい
好きな車をたくさん乗換え、ゆる～くエンジョイカーライフ
いつかは子供と一緒にサーキット走行
それを実現するお金の管理術も
プロフィール
aloです。
最近アウディ買ったので久々に交流用のページはじめました。
車好きも色々ですが、わたしは走るのが好きなタイプです。
車で週末ツーリングが日課。
子育てと車の両立を工夫しつつ、子供と一緒に楽しんでいます。
目指すカーライフ
免許取得から19年、かなりたくさんの車に乗ってきました。
最初の10年は国産の全メーカー乗っていくのをイメージ
わりと短い期間で色々乗り換えていました。
気づくと10台… さらに実家には父の車が7台…汗
最近は輸入車にも目を向けたら気になる車が一気に増えて・・・笑
複数台持つのも良いな～と思いながらも、まずは短期乗り換えで計画中
お金をあまり掛けずに数年で乗り換えるための工夫などしています。
お金を掛けないカーライフ
車に掛かるコスト
分かりづらいですが、イニシャルとランニング、さらにリセール と全体をしっかり把握すると色々見えます。
FP知識を使って散々シュミレートしました。
リセール価格のばらつきが大きいですが購入から売却までのトータル費用と、何年乗ったかのよって1年辺りに掛かった費用を見ていきます。
収入にもよりますが年間40万円を超えると少し高めかなーと感じます。
リセール価値と流通経費
つまり、リセールが良いクルマであれば見た目の値段が高くても実際にはお安く乗れていた！ なんて事もありますよね。
分かりやすいのだとフェラーリなどのスーパーカーは値段がほとんど落ちません。
ただ普通の車は耐久消費財みたいなモノで、徐々に価値が下がっていきます。
さらには乗換時に発生する販売と売却の各手数料、販売店はこれで商売を成り立たせているわけですが一般消費者からすると、ここのコストが高く車そのものの価値とは関係ない費用が多く掛かる
これが乗換をしづらくしている要因となっています。
乗換コストを抑えるには…！？
そこでどうすれば気軽に車を乗り換える事ができるのか！？
考えた末に出た結論が
・・・・業者価格で仕入れたら良いのでは？ という事でした。
もちろん、簡単に業者さんになれるわけもなく色々な申請や条件が必要にはなってくるのですが
とりあえず行動したら出来ちゃいました！！！笑
普通に仕事しながら兼業で車屋さん みたいな状態で安く好きな車に乗れています。
車が好きな方には同じように負担少なく、好きな車に乗って楽しんで頂きたいです。
業者価格での購入に興味がある方はコチラ
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